掃路車是在東風(fēng)底盤基礎(chǔ)上加裝副發(fā)動機動力,清掃,抽吸及噴水降塵,液壓等裝置等改裝而成的新一代清掃設(shè)備。掃路車具有清掃寬度大,作業(yè)油耗低,操作簡便舒適,大幅度提升路面清潔效率等特點。廣泛應(yīng)用于城市街道、國道、公路、碼頭、車站、廣場、水泥廠、電廠、礦廠等場所的路面垃圾清理,堪稱全能清掃車。
產(chǎn)品特點
掃路車是一種集路面清掃、垃圾回收和運輸為一體的新型高效清掃設(shè)備??蓮V泛立用于干線公路,市政以及機場道面、城市住宅區(qū)、公園等道路清掃。路面掃路車不但可以清掃垃圾,而且還可以對道路上的空氣介質(zhì)進行除塵凈化,既保證了道路的美觀,維護了環(huán)境的衛(wèi)生,維持了路面的良好工作狀況,有減少和預(yù)防了**事故的發(fā)生以及進一步延長了路面的使用壽命。
1、垃圾傾卸料度高:為便于垃圾傾卸,水箱設(shè)置在垃圾箱的底部,使得**大卸料角度高達54度以上,使得垃圾傾倒更為干凈徹底。
2、液壓閥組采用國內(nèi)知名****品牌:測試壓力可以達35MPa,流量達300L/Min,可以對各種工業(yè)液壓閥和行走機械液壓閥的動態(tài)、靜態(tài)性能和疲勞壽命進行**測試。
3、副機空濾進氣系統(tǒng)設(shè)計**,可大大提高發(fā)動機的使用壽命:發(fā)動機的進氣質(zhì)量將直接影響發(fā)動機的使用壽命,發(fā)動機的進氣過濾不好,輕則可能使發(fā)動機的功率降低、燒機油,重則可使發(fā)動機的缸套及活塞報廢,因而我公司為能夠**大限度地提高發(fā)動機的進氣質(zhì)量,將發(fā)動機的進氣口引到了箱體頂部,使得發(fā)動機的進氣更為潔凈。
4、液壓系統(tǒng)過濾器全部采用知名產(chǎn)品:使液壓系統(tǒng)保持較高的清潔度, 采用**的液壓油冷卻技術(shù),與同類產(chǎn)品相比,油溫下降了10度,延長了液壓油的使用壽命,液壓系統(tǒng)有過載自動保護裝置,全面保證了液壓系統(tǒng)的安全使用。
5、風(fēng)機為國內(nèi)知名品牌:為增加掃路車整體清掃效果,我公司采用國內(nèi)質(zhì)量評比一流的掃路車專用風(fēng)機,專業(yè)設(shè)計高效、高壓離心風(fēng)機,其蝸殼、葉輪均采用高科技技術(shù)進行了超強耐磨處理,耐磨性能大大提高,經(jīng)試驗比較其耐磨性是同類普通風(fēng)機的6~8倍以上,使整體清掃效果更突出。
6、噴水降塵選用優(yōu)質(zhì)高效的離心水泵:流量大,壓力高,能夠有效的降低清掃揚塵,及減少吸口堵塞,該車在清掃刷盤裝有不銹鋼噴水架及銅質(zhì)降塵噴頭。
7、掃刷驅(qū)動馬達采用優(yōu)質(zhì)擺線液壓馬達:工作效率高、使用壽命長。
8、箱體頂部設(shè)置了大面積濾網(wǎng):減少堵塞保證抽吸氣流暢通,箱體頂部設(shè)置了導(dǎo)流槽,提高降塵效果,使垃圾堆積均勻,提高有效容量。
9、清掃裝置,具有自動避障保護功能或自動復(fù)位功能:掃刷采用彈簧懸浮避障結(jié)構(gòu),防止掃刷遇到障礙物被撞壞的可能。
10、該車的抽吸盤采用全浮動連接結(jié)構(gòu):可充分保證在進行清掃作業(yè)時,吸盤可根據(jù)路面狀況隨動,以保證吸盤與路面的間隙始終保持不變。后吸盤行走機構(gòu)**,遇小減速帶輕松越過。
11、左右前刷盤可**或聯(lián)動:使車輛在工作中能夠有選擇地使用右前掃或左前掃工作,使得靠快車道一側(cè)的工作機構(gòu)可在選擇左掃的情況下不伸出車體既減小了占道寬度,提高了作業(yè)和通行車輛的安全,又減少了掃刷的磨損,降低了運行成本。
12、采用獨到的手壓泵應(yīng)急舉升系統(tǒng):能夠在副發(fā)動機出現(xiàn)故障,無法啟動副發(fā)動機時,將垃圾箱體升起,以便于維修人員進行檢修。
13、PLC智能**系統(tǒng)(選裝):該系統(tǒng)是我公司在手動按鍵操作系統(tǒng)基礎(chǔ)上開發(fā)的一款高科技智能系統(tǒng),該智能**系統(tǒng)為液晶顯示器手觸屏式,可在顯示屏上操作掃路車整體作業(yè),并安裝一鍵式智能**系統(tǒng),可一鍵完成整個作業(yè)操作。智能系統(tǒng)還可檢測車輛使用時狀況能更有效的為駕駛員在駕駛室內(nèi)反饋車輛作業(yè)操作狀況。當(dāng)車輛出現(xiàn)故障時智能系統(tǒng)能在顯示屏上有效的顯示車輛故障原因和提前提醒駕駛員注意操作
14、多種配置,多種選擇:為使車輛真正作到一車多用,該車還可根據(jù)用戶需要,選擇裝配推雪鏟或帶灑水車前沖后灑等裝置。
底盤配置:
該車采用東風(fēng)多利卡D7或凱普特K7原裝二類汽車底盤生產(chǎn),2030單排駕駛室,可選配云內(nèi)150馬力、朝柴170馬力、玉柴165馬力國六柴油發(fā)動機,萬里揚6檔變速箱,排氣制動,245/70R19.5輪胎,2.7噸前橋,5.5噸后橋,192雙層車架,帶原廠空調(diào),電動窗,斷氣剎,ABS。
上裝基本配置
標準配置: | 采用“中置四掃盤+噴霧降塵裝置+中置擋皮+后置吸嘴”的結(jié)構(gòu)布局,江鈴78馬力副發(fā)動機,三洋馬達,施耐德**開關(guān),海普瑞斯電磁閥組,無級變速自動離合器,免維護離心式風(fēng)機,不銹鋼垃圾箱、水箱,尾部LED箭頭燈,手動泵應(yīng)急系統(tǒng),**大的清掃寬度3.2米。 |
選裝配置: | 用戶可根據(jù)個人需求選擇加裝前沖、后灑、噴霧、自潔卷盤、作業(yè)監(jiān)控系統(tǒng)、**吸管裝置等配置。 |
工作原理
清掃:副發(fā)動機驅(qū)動液壓油泵和風(fēng)機工作。液壓油泵驅(qū)動左、右掃盤伸縮、升降、旋轉(zhuǎn)。左右掃盤將兩側(cè)的垃圾掃**洗掃車下面、吸嘴前方。風(fēng)機工作使垃圾箱、吸管和吸嘴組成的風(fēng)道產(chǎn)生高速氣流,在氣流的作用下,垃圾吸入吸嘴,并進入垃圾箱中。底盤發(fā)動機驅(qū)動洗掃車向前行走,掃**吸嘴前方的垃圾不斷進入到吸嘴中,并源源不斷地被吸到垃圾箱中,實現(xiàn)路面清掃。
洗掃:清掃作業(yè)裝置工作的同時,副發(fā)動機驅(qū)動配有專用離合器的高壓水泵參與工作。高壓水泵將來自清水箱的清潔水加壓后通過高壓管路**閥等分別輸送到吸嘴內(nèi)噴水桿和左、右噴水桿,各噴桿上裝有多個特制的不銹鋼扇形噴嘴,扇形噴嘴噴出的扇形水簾組成一總寬不小于3.0m的U形水刀,直接沖洗路面,沖洗路面后的水被吸回到垃圾箱中,實現(xiàn)路面洗掃。
路沿和路沿石立面洗刷:利用掃盤的左或右立掃,左或右噴桿上的路沿石清洗噴嘴,選用左或右洗掃作業(yè)模式進行洗掃作業(yè),就可對左或右路沿與路沿石立面進行洗刷作業(yè)。
后噴霧:在洗掃車后部垃圾箱下方配有噴霧噴桿,噴霧噴桿上裝有多個噴霧噴嘴。啟動副發(fā)動機和高壓水泵,打開后噴霧開關(guān),啟動底盤車前行,就可進行噴霧降塵作業(yè)。
低壓沖洗:利用離心水泵的低壓力、大流量對路面進行沖洗作業(yè),作灑水車用。
車輛主要技術(shù)參數(shù)
產(chǎn)品主要技術(shù)資料 | |||
產(chǎn)品名稱: | 東風(fēng)大多利卡掃路車 | 外型尺寸(mm): | 6700,7130×2230,2350×2650,2750 |
總 質(zhì) 量 :(kg) | 11995 | 接近/離去角 | 21/12 |
額定質(zhì)量:(kg) | 5500 | 前懸/后懸(mm): | 1130/1770,1130/2200 |
整備質(zhì)量:(kg) | 6300 | **高車速(km/h): | 103 |
軸荷: | 4350/7645 |
底盤參數(shù) | |||
底盤型號: | EQ1125SJ8CDC | 批次: | 330 |
軸 數(shù): | 2 | 燃油種類: | 柴油 |
軸 距(mm): | 3800 | 前 輪 距(mm): | 1745,1802,1820,1842 |
駕乘人數(shù): | 3 | 后 輪 距(mm): | 1630,1650,1800,1720 |
輪 胎 數(shù): | 6 | 彈簧片數(shù): | 8/10+7,12/12+9 |
輪胎規(guī)格: | 245/70R19.5,8.25R20 |
發(fā)動機參數(shù) | |||
發(fā)動機型號 | 發(fā)動機生產(chǎn)企業(yè) | 排量(ml) | 功率(kw) |
D25TCIF1 CY4SK361 YCY30165-60 | 昆明云內(nèi)動力股份有限公司 東風(fēng)朝陽朝柴動力有限公司 廣西玉柴機器股份有限公司 | 2499 3856 2970 | 110 125 121 |
排放標準: | GB3847-2005,GB17691-2018國Ⅵ | 燃料種類: | 柴油 |
車輛主要清掃性能參數(shù)
清水箱容積: | 2.5m3 | 箱體材質(zhì): | 不銹鋼 |
垃圾箱容積: | 5m3 | 清掃寬度: | 3.0-3.2m |
垃圾箱傾卸角: | ≥45° | 清掃速度: | 3-15km/h |
副發(fā)動機: | 江鈴57KW | **大清掃能力: | 50000m3/h |
清掃效率: | 95% | **大吸入顆粒: | 110mm |